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| O projeto executivo da duplica��o do macro-anel na Capital deve enfrentar altera��es para reduzir impactos aos moradores, empres�rios e comerciantes da regi�o (Foto: Marcos Erm�nio) |
Prevista para iniciar a partir de 2017, as obras de duplica��o do trecho de 25 quil�metros da BR-163, que corta Campo Grande, ligando as sa�das de Cuiab� e S�o Paulo, podem custar R$ 350 milh�es a mais, conforme estudo do Planurb (Instituto Municipal de Planejamento Urbano) apresentado a ANTT (Ag�ncia Nacional de Transporte Terrestre), que prev� 10 al�as de acesso � rodovia.
No projeto original da concession�ria que administra a rodovia, CCR MSVia, est�o previstos pontos de acesso em frente ao shopping Bosque dois Ip�s, na sa�da para Cuiab�, um na sa�da para Tr�s Lagoas (Bairro Maria Pedrossiam), um terceiro na MS-040 (Tr�s Barras) e o �ltimo na sa�da para S�o Paulo.
Diferente disso, o Planurb (Instituto Municipal de Planejamento Urbano) e a Seinthra (Secretaria Municipal de Infraestrutura, Transporte e Habita��o) realizaram estudos e detectaram que ser�o necess�rios mais seis pontos para facilitar as transposi��es na via, passando para dez al�as.
Conforme o levantamento, estariam previstas a constru��o de viadutos, mergulh�es, al�m vias marginais para atender ao fluxo de ve�culos dos bairros e vilas localizados ao longo do tra�ado, que come�a perto das Moreninhas, na sa�da para S�o Paulo e termina perto do Jardim Col�mbia, na sa�da para Cuiab�.
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O diretor de Rela��es Institucionais da empresa
CCR MSVia, Claudeir Alves Mata, ressaltou
que a empresa � de Mato Grosso do Sul e vai
fazer o que � melhor para a popula��o
(Foto: Marcos Erm�nio)
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Atualmente, a concession�ria CCR MSVia est� realizando apenas obras paliativas (coloca��o de guard rails) no trecho para garantir melhor seguran�a na rodovia que, segundo o diretor de Rela��es Institucionais da empresa, Claudeir Alves Mata, apresenta muitos acessos irregulares que provocam muitos acidentes. Neste ano, j� ocorreram 107 acidentes, com 64 v�timas ao longo do macroanel, conforme dados da PRF (Pol�cia Rodovi�ria Federal).
As seis obras remanescentes, junto com as vias marginais, segundo o diretor da Planurb, Marco Antonio Cristaldo, v�o custar R$ 350 milh�es. "� uma conta que o munic�pio vai enfrentar dificuldades para pagar, da� a necessidade de se inserir, pelo menos, parte deste investimento como contrapartida dentro da GDU (Guias de Diretrizes Urban�sticas) que ser� feita para a obra, junto com o licenciamento ambiental�, informa.
Conforme a prefeitura, esta estimativa computa o investimento necess�rio de R$ 160 milh�es para constru��o de travessias (viadutos ou mergulh�es) no acesso ao campus da Anhanguera-Uniderp Agr�rias, onde hoje existe um sem�faro; na conflu�ncia com a Avenida Ana Rosa Castilho, que liga o macro-anel a Avenida C�nsul Assaf Trad; acesso � BR-163 do bra�o norte do anel, em constru��o entre as sa�das de Rochedo e Cuiab�; na avenida Guaicurus; Residencial Dahma e na Rua Darwin Dolabani, regi�o do Jardim Itamarac�, onde h� grande concentra��o de oficinas �s margens da rodovia.
A parcela complementar de R$ 190 milh�es incluiria a constru��o de 60 quil�metros de vias marginais, com pavimenta��o, drenagem e ilumina��o. A abertura destas avenidas exigir� a desapropria��o de faixa de terra que somam aproximadamente 80 hectares, considerando que seriam necess�rios uma faixa de 20 metros de cada lado das margens das pistas.
Em entrevista coletiva, nessa sexta-feira, o prefeito Gilmar Olarte (PP) comentou que o secret�rio especial do Minist�rio dos Transportes, Edson Girotto, em reuni�o ocorrida em Bras�lia na quarta-feira, 1�, quando o projeto do Planurb foi apresentado, chegou a dizer que o custa ser� ainda maior que R$ 350 milh�es.
Anhandu� - Em rela��o � travessia do distrito de Anhandu�, o prefeito Gilmar Olarte disse que o projeto prev� um posto de parada na localidade com a realoca��o das barracas instaladas no canteiro central da avenida, num espa�o do munic�pio, uma esp�cie de mercado, onde os viajantes encontrar�o os mesmos produtos hoje vendidos nas barracas montadas �s margens da pista. Tamb�m ser�o necess�rias travessias para garantir o deslocamento dos moradores entre uma margem e outra.
No pr�ximo dia 8, o prefeito, vereadores e empres�rios participam de outra reuni�o em Bras�lia com representantes da CCR MSVia e o secret�rio Edson Girotto, para continuar o debater do projeto executivo e as possibilidades de altera��es apresentadas pela prefeitura.
O investimento previsto na duplica��o da rodovia � de R$ 3,4 bilh�es. De acordo com o diretor da CCR MSVia, Claudeir Alves Mata, ao todo ser�o seis anos de obras e 30 anos de concess�o. At� o final deste de 2015, a empresa vai entregar 120 km dos 847 km da duplica��o e iniciar a cobran�a nas dez pra�as de ped�gio.
Fonte: campograndenews
Por: Antonio Marques
Link Original: http://www.campograndenews.com.br/cidades/prefeitura-preve-custo-de-rs-350-milhoes-com-alteracoes-nas-obras-do-macroanel
