O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou, em reunião extraordinária realizada nesta sexta-feira (19), a regulamentação de uma linha de financiamento de até R$ 6 bilhões destinada à compra de caminhões novos e seminovos. A medida tem como objetivo estimular a renovação sustentável da frota nacional e já pode ser operacionalizada pelas instituições financeiras.

A linha de crédito foi criada por meio da Medida Provisória nº 1.328, publicada no Diário Oficial da União na terça-feira (16). Com a regulamentação, os bancos estão autorizados a iniciar a oferta dos financiamentos nos próximos meses.

De acordo com o Ministério da Fazenda, o programa busca reduzir a idade média dos caminhões em circulação no país, melhorar a eficiência logística, diminuir custos operacionais, aumentar a segurança nas estradas e mitigar impactos ambientais causados pela emissão de poluentes. A iniciativa também pretende reagir à queda na produção e nas vendas de caminhões ao longo de 2025.

O volume total de recursos disponíveis é de até R$ 6 bilhões, provenientes da Medida Provisória e combinados com recursos próprios do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Segundo a Fazenda, a medida não gera impacto fiscal primário, pois os financiamentos são reembolsáveis, não contam com garantia da União e têm o risco de crédito assumido pelas instituições financeiras participantes.

O programa é voltado a transportadoras, frotistas, motoristas autônomos e empresas interessadas na aquisição de caminhões novos ou seminovos. O valor máximo de financiamento é de R$ 50 milhões por mutuário.

A operação da linha será feita pelo BNDES exclusivamente na modalidade indireta, ou seja, por meio de bancos e instituições financeiras credenciadas, que ficarão responsáveis pela análise de crédito e concessão dos financiamentos.

Entre as condições aprovadas pelo CMN estão prazo de reembolso de até 60 meses, carência de até seis meses para o pagamento da primeira parcela e vedação da capitalização de juros durante o período de carência. Os pedidos de financiamento poderão ser protocolados até 30 de junho de 2026, e a resolução já está em vigor.

O programa também prevê incentivos para a aquisição de caminhões menos poluentes. Segundo o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, haverá condições de juros mais favoráveis para veículos movidos a eletricidade ou biometano, que apresentam custo mais elevado em comparação aos modelos a diesel.

Com a regulamentação aprovada, a expectativa do governo federal é de que a nova linha de crédito contribua para a modernização do transporte de cargas e para a retomada do setor de caminhões em um cenário de desaceleração econômica.