A concessionária responsável pela BR 163 em Mato Grosso do Sul liberou para o tráfego uma nova faixa adicional no trecho entre os quilômetros 7,7 e 9,5, no município de Mundo Novo. A obra é a primeira concluída após a otimização do contrato de concessão e foi entregue antes do prazo previsto, inicialmente estimado para o início de agosto deste ano.

A intervenção contribui diretamente para a melhoria da fluidez e da segurança viária na região. O trecho passou a contar também com novo acostamento, ampliando a capacidade da rodovia e garantindo melhores condições de tráfego para motoristas que utilizam a via diariamente.

A BR 163 é considerada um dos principais corredores logísticos do Estado e a ampliação da pista beneficia especialmente o transporte de longa distância, facilitando o escoamento da produção e fortalecendo a integração com a região Sul do país e com o Paraguai. A obra também deve impulsionar o turismo e gerar impactos positivos para municípios da região sul de Mato Grosso do Sul.

De acordo com a concessionária, a entrega simboliza o início de um novo ciclo de investimentos na rodovia, com foco na modernização da infraestrutura, aumento da capacidade e melhoria da experiência dos usuários.

Investimentos previstos

A nova fase da concessão da BR 163 prevê investimentos superiores a R$ 9,3 bilhões em obras de ampliação e modernização ao longo de todo o trecho. Entre as principais intervenções estão a duplicação de 203 quilômetros, a implantação de 150 quilômetros de faixas adicionais em pista simples, além de 23 quilômetros de vias marginais e 467 quilômetros de acostamentos.

O plano também inclui a construção de dispositivos e intersecções, passarelas para pedestres, pontos de parada e descanso para caminhoneiros, além de passagens de fauna, que contribuem para a preservação ambiental.

Nos primeiros três anos do contrato otimizado, estão previstos mais de R$ 2 bilhões em investimentos em obras prioritárias. Somente no primeiro ano, o volume supera R$ 500 milhões, contemplando municípios como Campo Grande, Naviraí, Coxim e São Gabriel do Oeste.

Para 2026, a previsão é de R$ 1,1 bilhão em investimentos, com continuidade das duplicações, implantação de novas faixas adicionais e início de novas frentes de trabalho ao longo da rodovia.

As obras seguem sob acompanhamento técnico da Agência Nacional de Transportes Terrestres, garantindo a qualidade das intervenções e o cumprimento das metas estabelecidas no contrato.